CNC CNC Torna üzerine araç nasıl ayarlanır?
Genellikle araç kurulduktan sonra, başlangıç noktasını belirlemek için işleme programını yürütmeden önce araç ayarı gerçekleştirmemiz gerekir. Araç ayarı genellikle operatörler için bir baş ağrısıdır. Bu, özellikle çoklu araç işleme sırasında zaman alır ve ayrıca alet ofsetlerinin ölçülmesini gerektirir.
Araç ayarı için adımlar
Basitçe söylemek gerekirse: Önce manuel dişli ayarlayın, sonra eli iş parçasına yakın olana kadar kranklayın, koordinatları hatırlayın, iş parçasının sonuna geri çekin ve daha sonra x eksenini yaklaşık 1 mm besleyin ve daha sonra dış çapı bir bıçakla ölçün, böylece x ekseni hizalanır. Dış daire bittiğinde, x ekseninin hareket ettirilemeyeceğini ve daha sonra iş parçasının sonuna geri çekildiğini unutmayın. Uç yüzünü kesmek yeterlidir. Kesmek için x eksenini manuel olarak döndürün ve ardından çıkış için x eksenini manuel olarak döndürmeye devam edin, bu Z koordinatı, genellikle z = 0.
CNC tornaları için üç ana araç ayarı yöntemi vardır:
1. Genel bıçak ayarı
(1) Genel araç ayarı, takım tezgahında göreli konum algılama kullanan manuel takım ayarını ifade eder. Aşağıdakiler, araç ayar yöntemini göstermek için bir örnek olarak z-yönlendirme aracı ayarını alır.
(2) Alet takıldıktan sonra, önce aracı iş parçasının sağ uç yüzünü manuel olarak kesmek için hareket ettirin, ardından aracı X yönü boyunca geri çekin ve sağ uç yüzü ile işleme oranı arasındaki mesafeyi sayısal kontrol sistemine girin ve aletin z yönü aracı ayar işlemini tamamlayın.
(3) Manuel araç ayarı temel araç ayar yöntemidir, ancak yine de makine takımında daha fazla zaman alan geleneksel tornaların "deneme kesme ölçüm-ayarlama" araç ayar modundan atlamamaktadır. Bu yöntem nispeten geriye doğru.
2. Harici takım ayar enstrümanı ile araç ayarı
Makine dışı araç ayarının özü, aletin hayali araç ucu noktası ile takım tablosu referansı arasındaki x ve z yönlerindeki mesafeyi ölçmektir. Takım ayar enstrümanını makinenin dışındaki araç kullanılarak, araç ayar uzunluğunun, makine takımının kurulmasından sonra, şekilde gösterildiği gibi karşılık gelen takım telafi numarasına girebilmesi için makine aletinin dışında kalibre edilebilir..
3. Otomatik araç ayarı
Otomatik takım ayarı, takım burun algılama sistemi aracılığıyla gerçekleştirilir. Takım ucu temas sensörüne belirli bir hızda yaklaşır. Takım ucu sensöre dokunduğunda ve bir sinyal gönderdiğinde, sayısal kontrol sistemi hemen o anda koordinat değerini kaydeder ve araç telafisi değerini otomatik olarak düzeltir.
